住人集裝箱資訊：移動房屋價格集裝箱海上交通運輸企業(yè)開始標志

移動房價/集裝箱海運開始標志：

1955年，美國人馬爾科姆 · 麥克林(Malcolm Mclean)首次提出，集裝箱運輸必須由陸地和海洋結(jié)合起來，而陸地和海洋運輸應該由一家公司控制和管理，以促進這種結(jié)合。張家港住人集裝箱是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的最大優(yōu)勢是價格便宜。張家港活動房引入先進的現(xiàn)代家居設計理念，采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經(jīng)過標準的工藝流程精制而成的一體式活動房，具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環(huán)使用、安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟、快捷、高效等特點。除此之外還環(huán)保，不產(chǎn)生任何垃圾，不會對周圍產(chǎn)生任何污染，它就像一個箱子，隨時隨地可以移動位置。1956年4月26日，泛大西洋輪船公司(Pan-Atlantic Steamship Co.)用一艘改裝的 T-2油輪“馬克斯頓”號(MARCOSTON)裝載了甲板上的58個大型集裝箱，嘗試了從紐約到休斯頓的航線。張家港活動房引入先進的現(xiàn)代家居設計理念，采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經(jīng)過標準的工藝流程精制而成的一體式活動房，具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環(huán)使用、安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟、快捷、高效等特點。除此之外還環(huán)保，不產(chǎn)生任何垃圾，不會對周圍產(chǎn)生任何污染，它就像一個箱子，隨時隨地可以移動位置。經(jīng)過3個月的試運行，取得了良好的經(jīng)濟效益，體現(xiàn)了集裝箱運輸?shù)木薮髢?yōu)勢。

集裝箱運輸?shù)呐d起是運輸業(yè)的一個里程碑，海運集裝箱是其中不可或缺的一部分。海運集裝箱作為海上運輸?shù)闹匾M成部分，發(fā)揮著不可替代的作用。

1957年10月，該公司發(fā)展又將6艘C-2型件雜貨船改裝設計成了一個帶有箱格的全集最后裝箱船。第一艘船的船名為Gateway City，該船設有中國集裝箱裝卸橋，載重量90000噸，裝載35尺集裝箱226只，箱總重25噸，航行于紐約到休斯頓。這標志著我國海上國際集裝箱運輸管理方式可以正式工作開始。