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移動(dòng)房屋/集裝箱活動(dòng)房的發(fā)展研究現(xiàn)狀:
目前,集裝箱運(yùn)輸已遍及全球,發(fā)達(dá)國(guó)家散貨運(yùn)輸?shù)募b箱化程度已達(dá)到80%以上。張家港活動(dòng)房引入先進(jìn)的現(xiàn)代家居設(shè)計(jì)理念,采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程精制而成的一體式活動(dòng)房,具有即取即用、隨時(shí)隨地移動(dòng)、隨時(shí)隨地回收、循環(huán)使用、安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟(jì)、快捷、高效等特點(diǎn)。除此之外還環(huán)保,不產(chǎn)生任何垃圾,不會(huì)對(duì)周?chē)a(chǎn)生任何污染,它就像一個(gè)箱子,隨時(shí)隨地可以移動(dòng)位置。張家港住人集裝箱是活動(dòng)板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主,也有一些私人購(gòu)買(mǎi)和租用的情況。住人集裝箱的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜。 在此期間,船舶能力、港口吞吐量和內(nèi)陸集疏運(yùn)能力三個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接和支持,以及與集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的硬件和軟件的完善,相關(guān)環(huán)節(jié)緊密銜接,配套設(shè)施建設(shè),集裝箱運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅速,發(fā)達(dá)國(guó)家間多式聯(lián)運(yùn)基本實(shí)現(xiàn)。張家港住人集裝箱是活動(dòng)板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主,也有一些私人購(gòu)買(mǎi)和租用的情況。住人集裝箱的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜。 國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展也有可觀的增長(zhǎng)。
集裝箱可以如此廣泛的應(yīng)用,這不僅是發(fā)展的結(jié)果,集裝箱別墅也是集裝箱本身優(yōu)勢(shì)的結(jié)果。集裝箱在世界范圍內(nèi)的廣泛使用使得集裝箱行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
20世紀(jì)90年代,集裝箱運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨復(fù)雜激烈,各船公司發(fā)展為了求生存、求發(fā)展,紛紛通過(guò)組建聯(lián)營(yíng)體和環(huán)球聯(lián)盟。1993年世界20家最大影響全球第一承運(yùn)人到1996年僅剩下13家。